Fotokarta Fotokarta

Wyszukiwarka elasticsearch

Znajdź ...
Przeszukaj
Fotokarta Fotokarta

Słowa kluczowe

Wyniki wyszukiwania tagu: gospodarka wodna
Znalezionych wyników: 29

12.08.1976, Besko, Polska Budowa zapory wodnej na Wisłoce. Fot. Jarosław Tarań, zbiory Ośrodka KARTA [76-105]

12.08.1976, Besko, Polska Budowa zapory wodnej na Wisłoce. Fot. Jarosław Tarań, zbiory Ośrodka KARTA [76-116]

12.08.1976, Besko, Polska Budowa zapory wodnej na Wisłoce. Fot. Jarosław Tarań, zbiory Ośrodka KARTA [76-105]

1924-1932, Kosów Poleski, woj. poleskie, Polska. Podtopiona łąka i grupa mężczyzn podczas prac melioracyjnych. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostępnił Krzysztof Drozdowski

Ok. 1930, Telechany, pow. Iwacewicze, woj. poleskie, Polska. Kanał Ogińskiego łączący dorzecze Dniepru i Niemna. Na zdjęciu widoczna jest ósma śluza. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostępnił Krzysztof Drozdowski

1924-1932, Telechany, pow. Iwacewicze, woj. poleskie, Polska. Pogłębiarka "Nurt" na Kanale Ogińskiego. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostępnił Krzysztof Drozdowski

Ok. 1930, Telechany, pow. Iwacewicze, woj. poleskie, Polska. Statek płynący Kanałem Ogińskiego łączącym dorzecza Dniepru i Niemna. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostępnił Krzysztof Drozdowski

Ok. 1930, Telechany, pow. Iwacewicze, woj. poleskie, Polska. Łódki na Kanale Ogińskiego łączącym dorzecza Dniepru i Niemna. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostępnił Krzysztof Drozdowski

Ok. 1930, Telechany, pow. Iwacewicze, woj. poleskie, Polska. Widok Kanału Ogińskiego, łączącego dorzecza Dniepru i Niemna. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostępnił Krzysztof Drozdowski

Ok. 1930, Telechany, pow. Iwacewicze, woj. poleskie, Polska. Statek z pasażerami płynący Kanałem Ogińskiego. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostępnił Krzysztof Drozdowski

Ok. 1930, Telechany, pow. Iwacewicze, woj. poleskie, Polska. Most ruchomy na Kanale Ogińskiego. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostępnił Krzysztof Drozdowski

Ok. 1930, Telechany, pow. Iwacewicze, woj. poleskie, Polska. Widok Kanału Ogińskiego, trzej mężczyźni płynący łódką. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostępnił Krzysztof Drozdowski

Lata 30., okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Spławianie drewna rzeką Muchawiec. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1962, Koronowo, Polska. Elektrownia Wodna, robotnik na tle rury. Fot. Romuald Broniarek/KARTA

Lipiec 1967, Solina, Polska. Budowa zapory wodnej na Sanie. Fot. Romuald Broniarek/KARTA

Listopad 1962, Dębe k/Warszawy, Polska. Budowa stopnia wodnego zamykającego koryto Narwi, robotnicy pracujący na nasypie. Fot. Romuald Broniarek/KARTA

Lipiec 1967, Solina, Polska. Budowa zapory wodnej na Sanie. Fot. Romuald Broniarek/KARTA

Lipiec 1961, Mazury, Polska. Spław drewna, kuter "Sielawa" ciągnie drewniane bale. Fot. Romuald Broniarek/KARTA

Wrzesień 1961, Dębe k/Warszawy, Polska. Budowa stopnia wodnego zamykającego koryto Narwi. Fot. Romuald Broniarek/KARTA

Wrzesień 1961, Dębe k/Warszawy, Polska. Budowa stopnia wodnego zamykającego koryto Narwi, dźwigi na placu budowy. Fot. Romuald Broniarek/KARTA

Wrzesień 1961, Dębe k/Warszawy, Polska. Budowa stopnia wodnego zamykającego koryto Narwi, robotnicy na placu budowy. Fot. Romuald Broniarek/KARTA

Lipiec 1967, Solina, Polska. Budowa zapory wodnej na Sanie. Fot. Romuald Broniarek/KARTA

Listopad 1962, Dębe k/Warszawy, Polska. Budowa stopnia wodnego zamykającego koryto Narwi. Fot. Romuald Broniarek/KARTA

Lipiec 1967, Solina, Polska. Budowa zapory wodnej na Sanie. Fot. Romuald Broniarek/KARTA

Wrzesień 1961, Dębe k/Warszawy, Polska. Budowa stopnia wodnego zamykającego koryto Narwi, robotnicy na placu budowy. Fot. Romuald Broniarek/KARTA

1  2