Fotokarta Fotokarta

Wyszukiwarka elasticsearch

Znajdź ...
Przeszukaj
Fotokarta Fotokarta

Słowa kluczowe

Wyniki wyszukiwania tagu: konstrukcja
Znalezionych wyników: 59

Ok. 1930, Telechany, pow. Iwacewicze, woj. poleskie, Polska. Most ruchomy na Kanale Ogińskiego. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostępnił Krzysztof Drozdowski

23 lipca–22 sierpnia 1965, Elbląg, woj. gdańskie, Polska. I Biennale Form Przestrzennych w Elblągu. Edward Krasińskie podczas montażu swojej rzeźby. Fot. Bogdan Łopieński, zbiory Ośrodka KARTA

23 lipca–22 sierpnia 1965, Elbląg, woj. gdańskie, Polska. I Biennale Form Przestrzennych w Elblągu. Montaż rzeźby Edwarda Krasińskiego. Fot. Bogdan Łopieński, zbiory Ośrodka KARTA

23 lipca–22 sierpnia 1965, Elbląg, woj. gdańskie, Polska. I Biennale Form Przestrzennych w Elblągu. Spawanie elementów rzeźby Kajetana Sosnowskiego. Fot. Bogdan Łopieński, zbiory Ośrodka KARTA

23 lipca–22 sierpnia 1965, Elbląg, woj. gdańskie, Polska. I Biennale Form Przestrzennych w Elblągu. Edward Krasińskie podczas montażu swojej rzeźby. Fot. Bogdan Łopieński, zbiory Ośrodka KARTA

23 lipca–22 sierpnia 1965, Elbląg, woj. gdańskie, Polska. I Biennale Form Przestrzennych w Elblągu. Spawanie elementów rzeźby Kajetana Sosnowskiego. Fot. Bogdan Łopieński, zbiory Ośrodka KARTA

23 lipca–22 sierpnia 1965, Elbląg, woj. gdańskie, Polska. I Biennale Form Przestrzennych w Elblągu. Montaż rzeźby Edwarda Krasińskiego (2. od lewej). Fot. Bogdan Łopieński, zbiory Ośrodka KARTA

23 lipca–22 sierpnia 1965, Elbląg, woj. gdańskie, Polska. I Biennale Form Przestrzennych w Elblągu. Budowa rzeźby Kajetana Sosnowskiego. Fot. Bogdan Łopieński, zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1959, Warszawa, Polska. Nowo otwarty Most Gdański, na pierwszym planie schody prowadzące na most. Fot. Romuald Broniarek/KARTA

1921-1924, Włodzimierz Wołyński, Wołyń, Polska. Nowy drewniany most na rzece Ług. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, kolekcję starosty włodzimierskiego - Wacława Malanowskiego, przekazała Krystyna Ścisłowska.

1921-1924, Uściług, pow. Włodzimierz Wołyński, Wołyń, Polska. Drewniany most na rzece Bug w okolicach Uściługu. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, kolekcję starosty włodzimierskiego - Wacława Malanowskiego, przekazała Krystyna Ścisłowska.

1929, Modlin, Polska. Koncentracja saperów - budowa żelaznego mostu. Po lewej stronie widoczny jest wysunięty pas mostowy, pod nim przepływająca łódź. Fot. Józef Tarań, zbiory Ośrodka KARTA, kolekcję zdjęć przekazała Lucyna Kumiszczo

1930, Wilno, Polska. Koncentracja saperów - żołnierze stojący na moście. Zakończenie ostatniego etapu budowy mostu palowego na Wilji - środkowe przęsło mostu zostało zbudowane na pontonach, co pozwalało na przepływanie dużych jednostek wodnych. Fot. Józef Tarań, zbiory Ośrodka KARTA, kolekcję zdjęć przekazała Lucyna Kumiszczo

1930, Wilno, Polska. Koncentracja saperów. Zbudowany w ramach ćwiczeń przez saperów 6 Batalionu Saperów z Twierdzy Brzeskiej most pontonowy na rzece Wilja. Żołnierze stojący na moście oraz na brzegu rzeki. Fot. Józef Tarań, zbiory Ośrodka KARTA, kolekcję zdjęć przekazała Lucyna Kumiszczo

1930, Wilno, Polska. Koncentracja saperów - żołnierze 6 Batalionu Saperów, stacjonującego w warunkach pokojowych w Twierdzy Brzeskiej, budują most palowy na rzece Wilja. Fot. Józef Tarań, zbiory Ośrodka KARTA, kolekcję zdjęć przekazała Lucyna Kumiszczo

1930, Wilno, Polska. Koncentracja saperów - budowa mostu palowego na rzece Wilja (początkowa faza budowy). Na pierwszym planie - saperzy niosący bale, na rzece widoczna jest dyżurna łódka tzw. "pychówka", ubezpieczająca żołnierzy w trakcie budowy. Fot. Józef Tarań, zbiory Ośrodka KARTA, kolekcję zdjęć przekazała Lucyna Kumiszczo

1928, Brześć, woj. poleskie, Polska. Twierdza brzeska. Żołnierze na moście palowym o wzmocnionej konstrukcji, zbudowanym na głównym korycie rzeki Bug przez 9 Pułk Saperów (od 1929 przemianowany na 6 Batalion Saperów) . Fot. Józef Tarań, Fundacja Ośrodka KARTA kolekcję zdjęć przekazała Lucyna Kumiszczo

1929, prawdopodobnie Polska. Most na rzece, widok z kajaka podczas spływu kajakowego. Fot. NN, kolekcja Witolda Lis-Olszewskiego, zbiory Ośrodka KARTA

08.1936, prawdopodobnie Konstanca, Rumunia. Port i urządzenia portowe, polski statek "Polonia" przy nabrzeżu. Fot. NN, kolekcja Witolda Lis-Olszewskiego, zbiory Ośrodka KARTA

08.1936, prawdopodobnie Konstanca, Rumunia. Rozładunek statku w porcie, furmanka na nabrzeżu. Fot. NN, kolekcja Witolda Lis-Olszewskiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929, Smorgonie, woj. wileńskie, Polska. Budowa mostu w Smorgoniach. Fot. NN, kolekcja Jana Piekutowskiego, zbiory Ośrodka KARTA

31.05.1981, Warszawa, Polska. Pogrzeb Kardynała Stefana Wyszyńskiego - prace budowlane na Placu Zwycięstwa (dzisiejszym Placu Marszałka Józefa Piłsudskiego). Na pierwszym planie - metalowe konstrukcje ołtarza, kontenery, w tle - Hotel Europejski. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA/Independent Polish Agency (IPA) przekazał Józef Lebenbaum

24.11.1929, Smorgonie, woj. wileńskie, Polska. Urzędnicy na tle budującego się mostu w Smorgoniach. 3 z prawej stoi Jan Piekutowski - urzędnik państwowy. Na odwrocie napis: "Na pamiątkę Wielmożnemu Panu Janowi Piekutowskiemu zastępca starosty oszmiańskiego [podpis nieczytelny]". Fot. NN, kolekcja Jana Piekutowskiego, zbiory Ośrodka KARTA

1970, Bielsko-Biała, woj. Katowice, Polska. Pracownicy Doświadczalnego Zakładu Szybowcowego. Fot. Kazimierz Seko, zbiory Ośrodka KARTA

Maj 1976, Bielsko-Biała, woj. Katowice, Polska. Pracownicy Doświadczalnych Zakładów Szybowcowych w hali produkcyjnej. Produkcja szybowca "Jantar". Fot. Kazimierz Seko, zbiory Ośrodka KARTA

1  2  3