Fotokarta Fotokarta

Wyszukiwarka elasticsearch

Znajdź ...
Przeszukaj
Fotokarta Fotokarta

Słowa kluczowe

Wyniki wyszukiwania tagu: lokomotywa
Znalezionych wyników: 70

1941, Brześć nad Bugiem (Brześć Litewski). Fragment zdobytej twierdzy, bocznica kolejowa. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, udostępnił Stanisław Blichiewicz

Brak daty, brak miejsca. Żołnierze armi carskiej w pocągu. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, przekazał Jan Rychter.

1962, Warszawa, Polska. Pociągi stojące przy peronach na dworcu Warszawa Główna. Fot. Jarosław Tarań, zbiory Ośrodka KARTA [62-59]

Grudzień 1918, Warszawa, Polska. Załoga warsztatów kolejowych przy pierwszym - po odzyskaniu niepodległości - parowozie, który wyjechał na próbną jazdę z warsztatów głównych na Nowym Bródnie. Na odwrocie napis: "Wypuszczenie pierwszego parowozu po wyzwoleniu w miesiącu grudniu w warsztatach głównych na Nowym Bródnie. Parowóz jedzie na próbną jazdę. Ja stoję na płoszczadce na parowozie w środku między dwoma (podpis nieczytelny). Fot.NN, zbiory Ośrodka KARTA

Ok. 1945, Lwów, Ukraina, ZSRR. Parowozownia w wyzwolonym Lwowie. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA

Przed 1914, Warszawa, Królestwo Polskie, Cesarstwo Rosyjskie. Stacja kolejki wąskotorowej łączącej Jabłonnę z Pragą i Karczewem, usytuowana obok mostu Kierbedzia. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA

1919, Krasne, Pow. Lwów, Polska. Zniszczony pociąg na dworcu kolejowym. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, udostępnił Jurij Karpenczuk

1915, Lwów, Austro-Węgry. Spalona parowozownia Dworca Głównego, na pierwszym planie most obrotowy. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, udostępnił Jurij Karpenczuk

Przełom XIX i XX wieku, brak miejsca. Cykliści na sextuplecie ścigający się z pociągiem. Fot. NN, zbiory Ośrodka Karta, udostępniło Warszawskie Towarzystwo Cyklistów (WTC).

1992, Oława, Polska. Uroczystość 150-lecia Polskich Kolei Państwowych. Fot. Mieczysław Michalak, zbiory Ośrodka KARTA

1943-1944, brak miejsca. Niemiecki pociąg wysadzony przez Armię Krajową. Fot. NN, Studium Polski Podziemnej w Londynie

1935-1937, Polska. Pociągi na stacji kolejowej, z prawej lokomotywa. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

1937, brak miejsca. Pierwszy polski parowóz z otuliną aerodynamiczną, wykonany przez Pierwszą Fabrykę Lokomotyw w Chrzanowie, wystawiany na Międzynarodowej Wystawie Sztuki i Techniki w Paryżu w 1937 r. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [004 - luźne karty].

1920-1939, brak miejsca. Parowóz. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [004 - luźne karty].

1932, Gdynia, Polska. Załadunek lokomotywy produkcji Pierwszej Fabryki Lokomotyw w Chrzanowie przy pomocy dźwigu na statek płynący do Maroka. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [004 - luźne karty].

Przed 1939, Kołomyja, woj. stanisławowskie, Polska. Kolej lokalna do wsi Słoboda Rungurska. Pociąg jadący ulicami miasteczka. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

Marzec 1919, Hurko k. Przemyśla. Wojna polsko-ukraińska. Lokomotywy wykolejonego pociągu leżą na moście kolejowym. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

Marzec 1919, brak miejsca. Wojna polsko-ukraińska. Mężczyźni w lokomotywie wykolejonego pociągu. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

Przed 1939, Polska. Parowóz wąskotorowy. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [album 61 - Korpus Kadetów Nr 1 - Lwów]

1929-1930, Zegrze, Polska. Żołnierze z Centrum Wyszkolenia Łączności na stacji kolejowej w Zegrzu. Fot. NN, Instytut Polski im. Gen. Sikorskiego w Londynie [Album Wojsk Łączności TOM VIII - opracowany przez płk S. Śliwowskiego pod egidą Związku Łącznościowców w Londynie]

1942, Uzbekistan, ZSRR. Ewakuacja żołnierzy Armii Polskiej na Wschodzie - eszelon wojskowy stojący na stacji kolejowej. Fot. NN, Instytut Polski im. Gen. Sikorskiego w Londynie [Album 23-A2]

1919, Iwanie Puste, Zachodnia Ukraina. Wojenne trofea, ppor. Jerzy Skarbek-Rudzki na lokomotywie pociągu zdobytego na Ukraińcach. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

1920, brak miejsca. Postrach Nr 2 - radziecki pociąg pancerny zdobyty przez Polaków 1 maja 1920 w Fastowie na Ukrainie. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [szuflada nr 20 – Walki o niepodległość]

Początek XX wieku, Comodoro Rivadavia, prowincja Chubut, Argentyna. Stacja kolejowa. Fot. NN, zbiory Museo Ferroportuario w Comodoro Rivadavia, reprodukcje cyfrowe w Bibliotece Polskiej im. Ignacego Domeyki w Buenos Aires (Biblioteca Polaca Ignacio Domeyko) i w Ośrodku KARTA w Warszawie

8.10.1920, Grodno. Zniszczony most nad Niemnem, w tle drewniany most zbudowany przez polskich saperów, na pierwszym planie lokomotywa wykolejonego pociągu, leżąca w wodzie. W tle widok miasta. Fot. NN, zbiory Instytutu Józefa Piłsudskiego w Londynie

1  2  3