Przejdź do menu głównego
Przejdź do treści
Przejdź do wyszukiwarki
Fotokarta
Fotokarta
Wyszukiwarka elasticsearch
szukaj
Zaawansowane
Znajdź ...
Wszystkie te słowa
Dokładnie te słowa
Żadne z tych słów
Przeszukaj
W bazie zdjęć
W dowolnym miejscu strony
Szukaj
Fixed-menu
O nas
Aktualności
Nasze zbiory
Kolekcje
Temat miesiąca
Oferta
Partnerzy
Nasze projekty
Opracowanie i digitalizacja
Publikacje
Wystawy
Kontakt
Wesprzyj nas
EN
Fotokarta
Fotokarta
O nas
Aktualności
Nasze zbiory
Kolekcje
Temat miesiąca
Oferta
Partnerzy
Nasze projekty
Opracowanie i digitalizacja
Publikacje
Wystawy
Kontakt
Wesprzyj nas
EN
Zobacz nas w social media
Słowa kluczowe
Wyniki wyszukiwania tagu:
lotnictwo
Znalezionych wyników:
3133
Prawdopodobnie 1964, Kraków, Polska. Otwarcie wielkiej Wystawy Lotniczej na terenie lotniska Rakowice-Czyżyny, zorganizowanej przez Aeroklub Krakowski. Premier PRL, Józef Cyrankiewicz rozmawia z pilotem siedzącym za sterami jednego z eksponatów - zabytkowego dwupłatowca. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA
Prawdopodobnie 1964, Kraków, Polska. Otwarcie wielkiej Wystawy Lotniczej na terenie lotniska Rakowice-Czyżyny, zorganizowanej przez Aeroklub Krakowski. Premier PRL, Józef Cyrankiewicz oraz członek KC PZPR Czesław Domagała stoją przed trybuną na płycie lotniska. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA
14.03.1980, Warszawa, Polska. Katastrofa samolotu IŁ-62 Polskich Linii Lotniczych LOT „Mikołaj Kopernik". W wypadku zginęło 10 członków załogi i 77 pasażerów (m.in. piosenkarka Anna Jantar). Fot. WojciechDruszcz, zbiory Ośrodka KARTA
14.03.1980, Warszawa, Polska. Katastrofa samolotu IŁ-62 Polskich Linii Lotniczych LOT „Mikołaj Kopernik". W wypadku zginęło 10 członków załogi i 77 pasażerów (m.in. piosenkarka Anna Jantar). Fot. WojciechDruszcz, zbiory Ośrodka KARTA
14.03.1980, Warszawa, Polska. Katastrofa samolotu IŁ-62 Polskich Linii Lotniczych LOT „Mikołaj Kopernik". W wypadku zginęło 10 członków załogi i 77 pasażerów (m.in. piosenkarka Anna Jantar). Fot. WojciechDruszcz, zbiory Ośrodka KARTA
1915, brak miejsca. Lotnicy rosyjscy, drugi z lewej idzie sztabskapitan W. Uszakow, w głębi porucznik Jarosław Okulicz-Kozaryn. Fot. NN, kolekcja Jarosława Okulicza-Kozaryna, zbiory Ośrodka KARTA
1916, Kijów. Wykładowcy szkoły obserwatorów lotniczych. Fot. NN, kolekcja Jarosława Okulicza-Kozaryna, zbiory Ośrodka KARTA
1914-1915, brak miejsca. Rosyjscy lotnicy, za stołem w środku siedzi sztabskapitan W. Uszakow, z lewej stoi porucznik Jarosław Okulicz-Kozaryn. Fot. NN, kolekcja Jarosława Okulicza-Kozaryna, zbiory Ośrodka KARTA
1914-1915, brak miejsca. Transport samochodu eskadry lotniczej. Fot. NN, kolekcja Jarosława Okulicza-Kozaryna, zbiory Ośrodka KARTA.
1916, Dyneburg, Rosja. Porucznik Jarosław Okulicz-Kozaryn. Fot. NN, kolekcja Jarosława Okulicza-Kozaryna, zbiory Ośrodka KARTA
Kwiecień-maj 1915, Śniadowo. Lotnicy 1 Armiejskiej eskadry XII armii gen. Plewego, w kabinie samolotu siedzą od prawej: dowódca eskadry sztabskapitan W. Uszakow i porucznik Jarosław Okulicz-Kozaryn. Fot. NN, kolekcja Jarosława Okulicza-Kozaryna, zbiory Ośrodka KARTA
Kwiecień-maj 1915, Śniadowo. Lotnicy 1 Armiejskiej eskadry XII armii gen. Plewego, drugi z prawej siedzi porucznik Jarosław Okulicz-Kozaryn, piąty praporszczyk hrabia I. Orłow, pierwszy z lewej kornet Chomicz, za nim sztabskapitan Klembowski. Fot. NN, kolekcja Jarosława Okulicza-Kozaryna, zbiory Ośrodka KARTA
Kwiecień-maj 1915, Śniadowo. Dwupłatowiec francuski typu "Voisin" na lotnisku, w kabinie z lewej siedzi porucznik Jarosław Okulicz-Kozaryn; podpis na odwrocie: "Wylot na pole bitwy". Fot. NN, kolekcja Jarosława Okulicza-Kozaryna, zbiory Ośrodka KARTA
1914, brak miejsca. Katastrofa samolotu typu "Nieuport". Fot. Jarosław Okulicz-Kozaryn, zbiory Ośrodka KARTA
1914, brak miejsca. Sterowiec w czasie lotu. Fot. Jarosław Okulicz-Kozaryn, zbiory Ośrodka KARTA
1912-1914, Finlandia. Porucznik Jarosław Okulicz-Kozaryn. Fot. NN, kolekcja Jarosława Okulicza-Kozaryna, zbiory Ośrodka KARTA
1914, Rosja. Lotnicy XVIII eskadry lotniczej będącej w składzie XVIII korpusu pod dowództwem generała Kruzenszterna. Na wyposażeniu eskadry były samoloty typu "Nieuport", przy trzecim samolocie pierwszy od lewej stoi sztabskapitan W. Uszakow. Fot. Jarosław Okulicz-Kozaryn, zbiory Ośrodka KARTA
1914, Rosja. Eszelon wojskowy przy rampie, załadunek części samolotów. Fot. Jarosław Okulicz-Kozaryn, zbiory Ośrodka KARTA
1914-1915, Rosja. Sztabskapitan W. Uszakow w samolocie. Fot. Jarosław Okulicz-Kozaryn, zbiory Ośrodka KARTA
1914, Rosja. Rosyjscy lotnicy, drugi od prawej siedzi sztabskapitan W. Uszakow. Fot. Jarosław Okulicz-Kozaryn, zbiory Ośrodka KARTA
21.07.1914, Petersburg, Rosja. Pożegnanie zmobilizowanych żołnierzy na dworcu kolejowym. Fot. Jarosław Okulicz-Kozaryn, zbiory Ośrodka KARTA
Sierpień 1914, Rewel (Tallin). Samolot Laporta, dwupłatowiec typu "Voisin" (ten egzemplarz wyprodukowano w Rosji na licencji francuskiej), rozbity na lotnisku podczas załadunku. Fot. Jarosław Okulicz-Kozaryn, zbiory Ośrodka KARTA
Sierpień 1914, Białystok. Transport wojskowy na stacji kolejowej. Fot. Jarosław Okulicz-Kozaryn, zbiory Ośrodka KARTA
Sierpień 1914, Opole, pow. Nowo-Aleksandria (Puławy). XVIII korpus przenosi się z Wąwolnicy do wsi Kowale. Fot. Jarosław Okulicz-Kozaryn, zbiory Ośrodka KARTA
Sierpień 1914, Kowale, pow. Nisko. Sztab XVIII korpusu rozlokowany we wsi Kowale. Fot. Jarosław Okulicz-Kozaryn, zbiory Ośrodka KARTA
1
Poprzednia strona
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Następna strona
126
Przekaż zbiory
Z innych archiwów
Nasze zbiory
Nowości w zbiorach
Facebook - dolne menu
Instagram - dolne menu
Twitter-dolne menu
Youtube - dolne kafelki
Ta strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług.
Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w ustawieniach przeglądarki.
Dowiedz się więcej