Fotokarta Fotokarta

Wyszukiwarka elasticsearch

Znajdź ...
Przeszukaj
Fotokarta Fotokarta

Słowa kluczowe

Wyniki wyszukiwania tagu: praca
Znalezionych wyników: 5283

Około 1966, Gdańsk, Polska. Stocznia Gdańska (od 15.04.1967 Stocznia Gdańska im. Lenina). Portret stoczniowca. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

Około 1966, Gdańsk, Polska. Stocznia Gdańska (od 15.04.1967 Stocznia Gdańska im. Lenina). Odlewanie elementów konstrukcyjnych statku w stoczniowej hali. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

1976, Warszawa, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Warszawa". Pracownik huty na hali produkcyjnej. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

1976, Warszawa, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Warszawa". Produkcja stali w hali zakładowej. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

1976, Warszawa, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Warszawa". Dwaj pracownicy huty na hali produkcyjnej. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

6.06.1977, Dąbrowa Górnicza, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Katowice". Hala produkcyjna. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

6.06.1977, Dąbrowa Górnicza, Polska. Teren kombinatu metalurgicznego "Huta Katowice". Na dalszym planie widoczny wielki hutniczy piec i zakładowe kominy. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

6.06.1977, Dąbrowa Górnicza, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Katowice". Produkcja stali na zakładowej hali. Na zdjęciu rozlewanie płynnej stali z kadzi do form. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

Między 1970 a 1975, Gdańsk, Polska. Budowa Portu Północnego. Na zdjęciu robotnik maluje stalową konstrukcję. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

Lata 60., Warszawa, Polska. Naprawa latarni na moście Śląsko-Dąbrowskim. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA

1965, Warszawa, Polska. Budowa Ściany Wschodniej, na zdjęciu robotnicy przy pracy. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA

1976-1978, Ruda Śląska, woj. katowickie, Polska. Pracownice fabryki cukierków. Fot. Joanna Helander, zbiory Ośrodka KARTA

1976, Ruda Śląska, woj. katowickie, Polska. Emilia Koszyk (po lewej) - szefowa Wytwórni Cukierków w Rudzkich Zakładach Przemysłu Terenowego. Obok stoi brygadzistka. Fot. Joanna Helander, zbiory Ośrodka KARTA

1995, Wałbrzych, Polska. Fabryka Porcelany. Fot. Kacper M. Krajewski, zbiory Ośrodka KARTA

1924-1932, Kosów Poleski, woj. poleskie, Polska. Grupa pracowników zakładu kamieniarskiego. W tle leżą betonowe kręgi, a z prawej stoją nagrobki. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostęnił Krzysztof Drozdowski

1924-1932, Kosów Poleski, woj. poleskie, Polska. Tartak, mężczyźni w kożuchach piłujący drewniane bale. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostępnił Krzysztof Drozdowski

1924-1932, Kosów Poleski okolice, woj. poleskie, Polska. Wiejskie kobiety z łopatami podczas pracy przy budowie drogi. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostęnił Krzysztof Drozdowski

1924-1932, Kosów Poleski okolice, woj. poleskie, Polska. Budowa drogi, na pierwszym planie kobiety noszące kamienie w nosidłach. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostęnił Krzysztof Drozdowski

1924-1932, Kosów Poleski okolice, woj. poleskie, Polska. Grupa robotników obsługujących kafar. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostęnił Krzysztof Drozdowski

1954, Magadan, Magadańska obł., ZSRR. Anna Kaniewska, pracująca w szpitalu jako sanitariuszka, wraz z koleżankami. Zdjęcie zrobiono podczas dyżuru; jedna z jej koleżanek pochodziła z Równego, druga z Drohobycza. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, udostępniła Anna Kaniewska

1942, Berlin, III Rzesza Niemiecka. Rodzeństwo Bałutów - Emilia, Hieronim i Stanisława, wywiezieni z Zamojszczyzny na roboty przymusowe, w tle fabryka baterii, w której pracowali. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, udostępniła Emilia Barteczko

1920, Polska. Pracownicy Amerykańskiej Misji Pomocy. Fot. "Fotografija W.Szapiro, Mikołajewska 20", zbiory Ośrodka KARTA, udostępnił Tomisław Paciorek

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Robotnicy wznoszą drewnianą konstrukcję uszczelnioną smołą. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Pogłębiarka podczas pracy. Na brzegu rzeki widoczni dwaj mężczyźni, 1. z prawej Eugeniusz Lewicki, obok niego nadzorujący pracę urzędnik państwowy. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Eugeniusz Lewicki odnotowuje pomiar zebrany przy użyciu przyrządu geodezyjnego. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1    128  129  130  131  132  133  134  135  136    212