Fotokarta Fotokarta

Wyszukiwarka elasticsearch

Znajdź ...
Przeszukaj
Fotokarta Fotokarta

Słowa kluczowe

Wyniki wyszukiwania tagu: praca
Znalezionych wyników: 5281

1924-1932, Kosów Poleski okolice, woj. poleskie, Polska. Grupa robotników obsługujących kafar. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostęnił Krzysztof Drozdowski

1954, Magadan, Magadańska obł., ZSRR. Anna Kaniewska, pracująca w szpitalu jako sanitariuszka, wraz z koleżankami. Zdjęcie zrobiono podczas dyżuru; jedna z jej koleżanek pochodziła z Równego, druga z Drohobycza. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, udostępniła Anna Kaniewska

1942, Berlin, III Rzesza Niemiecka. Rodzeństwo Bałutów - Emilia, Hieronim i Stanisława, wywiezieni z Zamojszczyzny na roboty przymusowe, w tle fabryka baterii, w której pracowali. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, udostępniła Emilia Barteczko

1920, Polska. Pracownicy Amerykańskiej Misji Pomocy. Fot. "Fotografija W.Szapiro, Mikołajewska 20", zbiory Ośrodka KARTA, udostępnił Tomisław Paciorek

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Robotnicy wznoszą drewnianą konstrukcję uszczelnioną smołą. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Pogłębiarka podczas pracy. Na brzegu rzeki widoczni dwaj mężczyźni, 1. z prawej Eugeniusz Lewicki, obok niego nadzorujący pracę urzędnik państwowy. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Eugeniusz Lewicki odnotowuje pomiar zebrany przy użyciu przyrządu geodezyjnego. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Pogłębiarka podczas pracy. Na pokładzie jednostki pośród mężczyzn widoczny Eugeniusz Lewicki (3. z lewej). Obok niego, w kożuchu oraz czapce z orzełkiem, nadzorujacy pracę urzędnik. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

prawdopodobnie lata 50., Argentyna. Tadeusz Kukla (w środku) w towarzystwie nieznanych osób. Fot. NN, album Tadeusza Kukli, zbiory Biblioteki Polskiej im. Ignacego Domeyki w Buenos Aires (Biblioteca Polaca Ignacio Domeyko)

1928, Misiones, Argentyna Wypalanie cegieł. Fot. Stanisław Pyzik, Biblioteka Polska im. Ignacego Domeyki

Brak daty, brak miejsca. Prace rolne. Fot. NN, kolekcja Zofii i Alojzego Brudzińskich, zbiory Archiwum Ojców Franciszkanów w Polskiej Misji Katolickiej w Martin Coronado, reprodukcje cyfrowe w Bibliotece Polskiej im. Ignacego Domeyki w Buenos Aires (Biblioteca Polaca Ignacio Domeyko) i w Ośrodku KARTA w Warszawie

Lata 30., Buenos Aires, Argentyna. Pracownicy Banco Polaco. Fot. NN, zbiory Biblioteki Polskiej im. Ignacego Domeyki w Buenos Aires (Biblioteca Polaca Ignacio Domeyko)

II poł. lat 70., Kraków, Polska. Hala Kombinatu Metalurgicznego Huty im. Lenina. Portret robotnika. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 80., Kraków, Polska. Otwarcie Zakładów Odzysku i Przerobu surowców wtórnych. Uroczystego przecięcia wstęgi dokonał Alfred Miodowicz (2. z prawej), w latach 1983–1987 przewodniczący Komitetu Wykonawczego Federacji Hutniczych Związków Zawodowych. Polityk rozmawia z robotnikami. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 70., Kraków, Polska. Hala produkcyjna w Kombinacie Metalurgicznym Huty im. Lenina. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 70., Kraków, Polska. Budynek "Z" Centrum Administracyjnego Huty im. Lenina oraz brama główna Kombinatu - widok z alei Włodzimierza Lenina (obecnie alei Solidarności). Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 70., Kraków, Polska. Kombinat Metalurgiczny Huty im. Lenina. Odlewanie żelaza w formie dużych wlewek do kadzi przewoźnych Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 70., Kraków, Polska. Kombinat Metalurgiczny Huty im. Lenina. Hala stalowni martenowskiej. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

II poł. lat 70., Kraków, Polska. Hala Kombinatu Metalurgicznego Huty im. Lenina. Hutnik gasi pragnienie. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

1972, Kraków, Polska. Hale na terenie Kombinatu Metalurgicznego Huty im. Lenina. Na budynku łącznika propagandowy napis "Pamiętaj odlewniku, że kazda zabrakowana wlewnica to strata 42 000 zł...". Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 80., Kraków, Polska. Otwarcie Zakładów Odzysku i Przerobu surowców wtórnych. Uroczystego przecięcia wstęgi dokonał Alfred Miodowicz, w latach 1983–1987 przewodniczący Komitetu Wykonawczego Federacji Hutniczych Związków Zawodowych. Zebrani robotnicy i przedstawiciele zakładu oraz Huty im. Lenina oczekują na przybycie polityka. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

II poł. lat 70., Kraków, Polska. Hala Kombinatu Metalurgicznego Huty im. Lenina. Hutnicy stoją przy tablicy z zapisanymi wskaźnikami wydajności pieca martenowskiego nr 8. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

II poł. lat 70., Kraków, Polska. Hala Kombinatu Metalurgicznego Huty im. Lenina. Robotnicy podczas spawania. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 70., Kraków, Polska. Budynek "Z" Centrum Administracyjnego Huty im. Lenina oraz brama główna Kombinatu - widok z alei Włodzimierza Lenina (obecnie alei Solidarności). Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

II poł. lat 70., Kraków, Polska. Hala Kombinatu Metalurgicznego Huty im. Lenina. Grupa hutników. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

1    139  140  141  142  143  144  145  146  147    212