Przejdź do menu głównego
Przejdź do treści
Przejdź do wyszukiwarki
Fotokarta
Fotokarta
Wyszukiwarka elasticsearch
szukaj
Zaawansowane
Znajdź ...
Wszystkie te słowa
Dokładnie te słowa
Żadne z tych słów
Przeszukaj
W bazie zdjęć
W dowolnym miejscu strony
Szukaj
Fixed-menu
O nas
Aktualności
Nasze zbiory
Kolekcje
Temat miesiąca
Oferta
Partnerzy
Nasze projekty
Opracowanie i digitalizacja
Publikacje
Wystawy
Kontakt
Wesprzyj nas
EN
Fotokarta
Fotokarta
O nas
Aktualności
Nasze zbiory
Kolekcje
Temat miesiąca
Oferta
Partnerzy
Nasze projekty
Opracowanie i digitalizacja
Publikacje
Wystawy
Kontakt
Wesprzyj nas
EN
Zobacz nas w social media
Słowa kluczowe
Wyniki wyszukiwania tagu:
robotnicy
Znalezionych wyników:
4674
Lata 80., Warszawa, Polska. Robotnicy w tunelu na terenie budowy I linii metra. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA
Lata 80., Warszawa, Polska. Robotnicy na terenie budowy I linii metra. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA
Lata 80., Warszawa, Polska. Robotnicy na terenie budowy I linii metra, prawdopodobnie wzdłuż al. Komisji Edukacji Narodowej. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA
Lata 80., Warszawa, Polska. Robotnicy na terenie budowy I linii metra, prawdopodobnie wzdłuż al. Komisji Edukacji Narodowej. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA
Lata 80., Warszawa, Polska. Robotnicy na terenie budowy I linii metra. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA
Lata 80., Warszawa, Polska. Robotnicy w tunelu I linii metra. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA
Po 1967, Żerań, Warszawa, Polska. Fabryka Smochodów Osobowych na Żeraniu. Pracownicy zakładów przy urządzeniach produkcyjnych na jednej z hal fabryki. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.
Lata 60. lub 70., Boguchwała, Polska. Zakłady Porcelany Elektrotechnicznej. Hala zakładowa. Wyroby przedsiębiorstwa na taśmie produkcyjnej. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.
1976, Warszawa, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Warszawa". Pracownik huty na hali produkcyjnej. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.
1976, Warszawa, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Warszawa". Pracownik huty na hali produkcyjnej. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.
6.06.1977, Dąbrowa Górnicza, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Katowice". Na zdjęciu pracownicy huty przy formach wypełnionych płynną stalą. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.
Między 1970 a 1975, Gdańsk, Polska. Budowa Portu Północnego. Na zdjęciu robotnik maluje stalową konstrukcję. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.
1985, dzielnica Janów-Nikiszowiec, Katowice, Polska. Podwórko na zabytkowym osiedlu górniczym Nikiszowiec w dzielnicy Janów-Nikiszowiec. Dwie kobiety przed wejściem do jednego z familoków. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.
1985, dzielnica Janów-Nikiszowiec, Katowice, Polska. Zabytkowe osiedle górnicze Nikiszowiec w dzielnicy Janów-Nikiszowiec. Uczennica przed budynkiem mieszczącym się przy ulicy Gwardii Ludowej 4. W 1991 roku nazwa ulicy została zmieniona na Odrowążów. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.
1985, dzielnica Janów-Nikiszowiec, Katowice, Polska. Zabytkowe górnicze osiedle Nikiszowiec. Kobieta i mężczyzna wyglądają z okna domu przy ulicy Ormowców 8a. W 1991 roku ulicy nadano nazwę Św. Anny. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.
1985, Dąbrowa Górnicza, Polska. Kombinat metalurgicznegy „Huta Katowice”. Pracownicy zakładów na jednej z zakładowych hal podczas betonowania. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.
1985, Dąbrowa Górnicza, Polska. Kombinat metalurgiczny „Huta Katowice”. Produkcja stali. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.
1965, Warszawa, Polska. Budowa Ściany Wschodniej, na zdjęciu robotnicy montują metalową konstrukcję. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA
1924-1932, Staniewicze, gm. Wielkie Ejsymonty, pow. Grodno, woj. Białystok, Polska. Prace melioracyjne, z lewej ciągnik gąsienicowy. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostępnił Krzysztof Drozdowski
Lata 50., Siemczan, Magadańska obł., Kołyma, ZSRR. Zesłańcy pracujący przy budowie domu. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, udostępnił Aleksander Astasewicz
Lata 50., Siemczan, Magadańska obł., Kołyma, ZSRR. Zesłańcy pracujący w tartaku. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, udostępnił Aleksander Astasewicz
1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Pracownicy na terenie budowy podczas pracy przy zbiorniku z wodą. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA
1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Prace budowlane i hydrotechniczne w rejonie rzeki Muchawiec. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu), stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA
1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Robotnicy podczas pracy na terenie budowy obsługują kefar parowy - urządzenie służące do wbijania pali w ziemne podłoże. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA
Lata 30., Posadas, Argentyna. Robotnicy w porcie nad rzeką Parana. Fot. NN, zbiory Asociación Polaca de Posadas, udostępniła Fabiana Śniechowski, reprodukcje cyfrowe w Bibliotece Polskiej im. Ignacego Domeyki w Buenos Aires (Biblioteca Polaca Ignacio Domeyko) i w Ośrodku KARTA w Warszawie
1
Poprzednia strona
171
172
173
174
175
176
177
178
179
Następna strona
187
Przekaż zbiory
Z innych archiwów
Nasze zbiory
Nowości w zbiorach
Facebook - dolne menu
Instagram - dolne menu
Twitter-dolne menu
Youtube - dolne kafelki
Ta strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług.
Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w ustawieniach przeglądarki.
Dowiedz się więcej