Fotokarta Fotokarta

Wyszukiwarka elasticsearch

Znajdź ...
Przeszukaj
Fotokarta Fotokarta

Słowa kluczowe

Wyniki wyszukiwania tagu: robotnicy
Znalezionych wyników: 4674

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Pracownicy na terenie budowy podczas pracy przy zbiorniku z wodą. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Prace budowlane i hydrotechniczne w rejonie rzeki Muchawiec. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu), stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Robotnicy podczas pracy na terenie budowy obsługują kefar parowy - urządzenie służące do wbijania pali w ziemne podłoże. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 30., Posadas, Argentyna. Robotnicy w porcie nad rzeką Parana. Fot. NN, zbiory Asociación Polaca de Posadas, udostępniła Fabiana Śniechowski, reprodukcje cyfrowe w Bibliotece Polskiej im. Ignacego Domeyki w Buenos Aires (Biblioteca Polaca Ignacio Domeyko) i w Ośrodku KARTA w Warszawie

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela Castro - I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Powitanie delegacji przed budynkiem Centrum Administracyjnego Huty, zwanego Pałacem Dożów. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

II poł. lat 70., Kraków, Polska. Hala Kombinatu Metalurgicznego Huty im. Lenina. Hutnik podczas pracy. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela Castro, I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Pracownice przygotowują w kuchni posiłek - poczęstunek. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela castro - I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Pracownicy kombinatu oczekują na przybycie delegacji przed budynkiem Centrum Administracyjnego, zwanego Pałacem Dożów. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela Castro - I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Delegacja oprowadzana po hali produkcyjnej. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela Castro - I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Powitanie delegacji przed budynkiem Centrum Administracyjnego Huty, zwanego Pałacem Dożów. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 70., Kraków, Polska. Pracownicy w warsztacie samochodowym Huty im. Lenina. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela Castro - I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Polityk zwiedza halę produkcyjną. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela Castro - I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Powitanie delegacji przed budynkiem Centrum Administracyjnego Huty, zwanego Pałacem Dożów. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

II poł. lat 70., Kraków, Polska. Hala Kombinatu Metalurgicznego Huty im. Lenina. Portret hutników. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela Castro - I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Powitanie polityka przed budynkiem Centrum Administracyjnego Huty (zwanego Pałacem Dożów). Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela Castro - I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Delegacja oprowadzana po hali produkcyjnej. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

II poł. lat 70., Kraków, Polska. Hala Kombinatu Metalurgicznego Huty im. Lenina. Hutnik podczas pracy. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

II poł. lat 70., Kraków, Polska. Hala Kombinatu Metalurgicznego Huty im. Lenina. Ślusarz obsługuje maszynę. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

1974, Dąbrowa Górnicza, Polska. Budowa Huty Katowice - największego i najnowocześniejszego w PRL kombinatu metalurgicznego. Fot. Wojciech Druszcz, zbiory Ośrodka KARTA

1976, Warszawa, Polska. Budowa bloków na osiedlu Chomiczówka. Fot. Wojciech Druszcz, zbiory Ośrodka KARTA

1976, Warszawa, Polska. Budowa bloków na osiedlu Chomiczówka. Fot. Wojciech Druszcz, zbiory Ośrodka KARTA

1973, Warszawa, Polska. Budowa nowej hali dworca Warszawa Centralna i kolejowej linii średnicowej, w tle Pałac Kultury i Nauki. Fot. Wojciech Druszcz, zbiory Ośrodka KARTA

1973, Warszawa, Polska. Budowa nowej hali dworca Warszawa Centralna i kolejowej linii średnicowej, w tle Pałac Kultury i Nauki. Fot. Wojciech Druszcz, zbiory Ośrodka KARTA

1973, Warszawa, Polska. Przebudowa centrum miasta w rejonie ulic: Aleje Jerozolimskie, Chałubińskiego, Emilii Plater. Budowa nowej hali dworca Warszawa Centralna i linii średnicowej. Fot. Wojciech Druszcz, zbiory Ośrodka KARTA

1    179  180  181  182  183  184  185  186  187