Fotokarta Fotokarta

Wyszukiwarka elasticsearch

Znajdź ...
Przeszukaj
Fotokarta Fotokarta

Słowa kluczowe

Wyniki wyszukiwania tagu: robotnicy
Znalezionych wyników: 4653

1976, Warszawa, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Warszawa". Rozlewanie płynnej stali z podwieszonej na suwnicy kadzi do form. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

6.06.1977, Dąbrowa Górnicza, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Katowice". Dwaj pracownicy zakładów. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

6.06.1977, Dąbrowa Górnicza, Polska. Kombinat metalurgiczny "Huta Katowice". Na zdjęciu pracownicy huty przy formach wypełnionych płynną stalą. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

Między 1970 a 1975, Gdańsk, Polska. Budowa Portu Północnego. Na zdjęciu robotnik maluje stalową konstrukcję. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

Między 1970 a 1975, Gdańsk, Polska. Budowa Portu Północnego. Na zdjęciu robotnik maluje stalową konstrukcję. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

1985, Dąbrowa Górnicza, Polska. Grupa robotników na terenie kombinatu metalurgicznego „Huta Katowice”. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA.

18.12.1978, Gdańsk, Polska. Uroczystości rocznicowe w Stoczni Gdańskiej im. Lenina, upamiętniające Wydarzenia Grudniowe 1970 - złożenie wieńców. Widok z góry na uczestników obchodów, samochody oraz autokary. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, przekazał Marcin Jabłoński

18.12.1978, Gdańsk, Polska. Uroczystości rocznicowe w Stoczni Gdańskiej im. lenina, upamiętniające Wydarzenia Grudniowe 1970 - zawieszenie sztandaru. Widok z góry na uczestników obchodów, autokary oraz budynki stoczni. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, kolekcję zdjęć przekazał Marcin Jabłoński

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Teren budowy. Robotnicy obsługują kefar parowy - urządzenie służące do wbijania pali w ziemne podłoże. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Robotnicy podczas pracy na terenie budowy obsługują kefar parowy - urządzenie służące do wbijania pali w ziemne podłoże. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Teren budowy w rejonie rzeki Muchawiec. Na dalszym planie widoczne rozlewiska rzeki. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 30., okolice Posadas, Misiones, Argentyna. Wytwórnia cegieł - kuzyni z rodzin Szeliga i Maximowicz. Fot. NN, zbiory Asociación Polaca de Posadas, udostępniła Fabiana Śniechowski, reprodukcje cyfrowe w Bibliotece Polskiej im. Ignacego Domeyki w Buenos Aires (Biblioteca Polaca Ignacio Domeyko) i w Ośrodku KARTA w Warszawie

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela Castro - I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Powitanie delegacji przed budynkiem Centrum Administracyjnego Huty, zwanego Pałacem Dożów. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 70., Kraków, Polska. Pracownicy w warsztacie samochodowym Huty im. Lenina. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

II poł. lat 70., Kraków, Polska. Hala Kombinatu Metalurgicznego Huty im. Lenina. Hutnicy w czasie przerwy na papierosa. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela Castro - I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Delegacja oprowadzana po hali produkcyjnej. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela Castro - I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Delegacja zwiedza halę produkcyjną. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

1974, Kraków, Polska. Kombinat Metalurgiczny Huty im. Lenina - Wydział Przerobu Żużlu. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

1.05.1967, Kraków, Polska. Obchody Święta Pracy. Uroczysty pochód przechodzi ulicą Basztową na wysokości Placu Jana Matejki. Widoczna delegacja hutników z Huty im. Lenina. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

08.06.1972, Kraków, Polska. Delegacja partyjno-rządowa Republiki Kuby pod przewodnictwem Fidela Castro - I sekretarza KC Komunistycznej Partii Kuby, odwiedza Hutę im. Lenina. Powitanie delegacji przed budynkiem Centrum Administracyjnego Huty, zwanego Pałacem Dożów. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

II poł. lat 70., Kraków, Polska. Hala Kombinatu Metalurgicznego Huty im. Lenina. Ślusarz obsługuje maszynę. Fot. Stanisław Gawliński, zbiory Ośrodka KARTA

1988, Częstochowa, Polska. Pielgrzymka Ludzi Pracy na Jasną Górę. Na zdjęciu Lech Wałęsa. Fot. Wojciech Druszcz, zbiory Ośrodka KARTA

1974, Dąbrowa Górnicza, Polska. Budowa Huty Katowice - największego i najnowocześniejszego w PRL kombinatu metalurgicznego. Fot. Wojciech Druszcz, zbiory Ośrodka KARTA

1974, Dąbrowa Górnicza, Polska. Budowa Huty Katowice - największego i najnowocześniejszego w PRL kombinatu metalurgicznego. Fot. Wojciech Druszcz, zbiory Ośrodka KARTA

1974, Warszawa, Polska. Przebudowa centrum miasta w rejonie ulic: Aleje Jerozolimskie, Chałubińskiego, Emilii Plater. Budowa dworca Warszawa Centralna i linii średnicowej. Fot. Wojciech Druszcz, zbiory Ośrodka KARTA

1    85  86  87  88  89  90  91  92  93    187