Fotokarta Fotokarta

Wyszukiwarka elasticsearch

Znajdź ...
Przeszukaj
Fotokarta Fotokarta

Słowa kluczowe

Wyniki wyszukiwania tagu: samolot
Znalezionych wyników: 519

Marzec 1941, Ternhill, Anglia, Wielka Brytania. Lotnicy 306 Dywizjonu Myśliwskiego - siedzą od lewej: sierż. Stanisław Wieprzkowicz, sierż. Jan Śmigielski, por. Józef Żulikowski, por. Zdzisław Langhamer, por. Aleksander Petruszka, por. Marian Skalski. Przy tarczy z rzutkami stoi por. Józef Jeka, na tle okna sierż. Marcin Machowiak. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

Marzec 1941, Ternhill, Anglia, Wielka Brytania. Lotnicy dywizjonu 306, od prawej: mjr Tadeusz Rolski, kpt. Władysław Nowak, sierż. Leon Kosmowski i sierż Otto Pudrycki (tyłem). Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

Marzec 1941, Ternhill, Anglia, Wielka Brytania. Obok samolotu stoi kpt. Władysław Nowak, na burcie widoczna odznaka 306 Dywizjonu Myśliwskiego. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

Lipiec 1942, Sumburgh, Wielka Brytania. Piloci 164 eskadry RAF - Nowozelandczyk, Polak ppor. Bohdan Mijakowski i Kanadyjczyk. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

Czerwiec 1941, Swinderby, Wielka Brytania. Nawigatorzy bombowców oglądają mapy przed startem. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

1942-1943, Wielka Brytania. Żołnierze 1 Samodzielnej Brygady Spadochronowej podczas ćwiczeń. Fot. Czołówka Filmowa, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [kolorowe diapozytywy].

1944-1945, Włochy. 2 Korpus Polski w trakcie kampanii włoskiej. Transport rannych żołnierzy. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie, [koperta 2 Korpus Polski].

14.11.1939, Londyn, Anglia, Wielka Brytania. Gen. Władysław Sikorski po przybyciu do Londynu. Obok stoi polski ambasador Edward Raczyński. W tle samolot Air France. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [teczka 44]

1938, Czechosłowacja. Samochód z żołnierzami, jadący drogą. Z lewej stoi samolot. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [album fotograficzny Dywizjonu Rozpoznawczego 10 BKZ - część II]

Po 22.06.1941, brak miejsca. Kolumna samochodów Renault zdobytych przez I Dywizję Strzelców Górskich w trakcie walk we Francji w 1940. Na pierwszym planie widoczny jest również pozostawiony na poboczu, zniszczony, radziecki samochód oraz samolot typu I 16. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

18.01.1918, Warszawa Samolot niemiecki Rumpler C, z Niemieckiej Szkoły Obserwatorów mieszczącej się na lotnisku Mokotowskim, w czasie lotu ćwiczebnego nad fortem „Szczęśliwice” (przez Niemców zwany „Tscha"), w głębi fort "Odolany". Album balonowowy - fotografie po dr Niedźwierskim. Fot. NN, Instytut Polski im. Gen. Sikorskiego w Londynie

1917-1918, Warszawa (okolice) Niemiecki samolot Rumpler C (samolot rozpoznawczo-bombowy) w okolicach Warszawy. Album balonowowy - fotografie po dr Niedźwierskim. Fot. NN, Instytut Polski im. Gen. Sikorskiego w Londynie

Ok. 1918-1920, Polska. Dwaj lotnicy na tle samolotu Lloyd (samolot rozpoznawczo-bombowy produkcji austro-węgierskiej). Album balonowowy - fotografie po dr Niedźwierskim. Fot. NN, Instytut Polski im. Gen. Sikorskiego w Londynie

1920-1928, Toruń, Polska. Samolot bombowo-rozpoznawczy DH-9. Album balonowowy - fotografie po dr Niedźwierskim. Fot. NN, Instytut Polski im. Gen. Sikorskiego w Londynie

Lipiec 1942, Anglia, Wielka Brytania. Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii - lotnicy 304 Polskiego Dywizjonu Bombowego "Ziemi Śląskiej", stojący obok bombowca Wellington. Fot. NN, Instytut Polski im. Gen. Sikorskiego w Londynie [Kolekcja mjr Piotra Dudzińskiego, dowódcy 304 Dywizjonu Bombowego "Ziemi Śląskiej" - 285/17]

1945-1946, Londyn, Anglia, Wielka Brytania. Oryginalny podpis "Londyn wita sieroty wojenne. Bezpaństwowe sieroty wojenne przybywają na czasowy pobyt do Londynu, gdzie jest nad nimi roztaczana opieka zorganizowana na podstawie umowy między Żydowskim Komitetem Uchodźczym a Brytyjskim Ministerstwem Spraw Wewnętrznych. Pierwsze grupa w liczbie 25 sierot, przybyłych z Pragi, wysiada z samolotu". fot. British Ministry of Information, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie.

1939-1945, brak miejsca. Żołnierze wnoszą rannego do samolotu. Fot. Hrynkiewicz, Oddział Propagandowy Kulturalny APW Referat Fotograficzny, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

Po 22.06.1941, ZSRR. na pierwszym planie niemiecki samolot, w tle gęsty dym płonących zabudowań. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

1920, Warszawa, Polska. Lotnicy 7 Eskadry Myśliwskiej im. Tadeusza Kościuszki, w której walczyli podczas wojny polsko-bolszewickiej lotnicy amerykańscy: mjr Cedric Fauntleroy i kpt. kpt. Merian Cooper. Fot. NN, Instytut Polski im. Gen. Sikorskiego w Londynie [szuflada nr 18, Legiony. Wojsko przed 1939, PW, LOPR]

23.08.1919, Warszawa, Polska. Naczelnik Józef Piłsudski obserwuje lot pierwszego polskiego samolotu, zbudowanego na wzór niemieckiego Hannovera CL.IIa. Załogę samolotu CWL SK-1 stanowili ppor. pil. Kazimierz Jesionowski oraz konstruktor por. inż. Karol Słowik. Po starcie samolot wykonał jedno okrążenie, a następnie rozpadł się w powietrzu. W wyniku katastrofy załoga zginęła. Fot. NN, Instytut Polski im. Gen. Sikorskiego w Londynie [szuflada nr 18, Legiony. Wojsko przed 1939, PW, LOPR]

Sierpień 1944, Londyn, Anglia, Wielka Brytania. Powitanie delegacji polskiego rządu po powrocie z wizyty w Moskwie. Stoją od prawej: Stanisław Kot, gen. Marian Kukiel, Jan Stańczyk, za nim Władysław Banaczyk, Tadeusz Romer, Jan Kwapiński, premier Stanisław Mikołajczyk, prof. Stanisław Grabski. Z lewej stoi Adam Romer, sekretarz rządu. Fot. Czesław Datka, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [teczka nr 147 – Mikołajczyk]

Sierpień 1944, Londyn, Anglia, Wielka Brytania. Powitanie delegacji polskiego rządu po powrocie z wizyty w Moskwie. Z prawej, z papierosem w dłoni, stoi premier Stanisław Mikołajczyk. Fot. Czesław Datka, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [teczka nr 147 – Mikołajczyk]

Wrzesień-październik 1921, Lwów, Polska. Lotnisko Lewandówka - grupa pilotów 7 Eskadry Myśliwskiej przed samolotem Ansaldo Balilla. Pożegnanie zdemobilizowanych amerykańskich pilotów-ochotników. Na skrzydłach stoją: kpt. Władysław Konopka i kpt. Kenneth Murray. Od lewej: por. Jerzy Weber, kpt. Antoni Poznański, kpt. Zbigniew Orzechowski (adiutant eskadry), kpt. Edward Corsi, kpt. George „Buck” Crawford (ostatni amerykański dowódca eskadry), kpt. John Speaks, por. Elliot Chess (twórca godła eskadry Kościuszkowskiej), por. Carl Evans, por. John Mitland, por. Aleksander Seńkowski, por. Thomas Garlick. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [teczka nr 26]

1940-1944, Wielka Brytania. 305 Dywizjon Bombowy "Ziemi Wielkopolskiej", pies Ciapek - maskotka dywizjonu, stojący na karabinach maszynowych wieżyczki strzelca w ogonie bombowca Vickers Wellington. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [teczka nr 26]

Lipiec 1968, Polska. Marian Spychalski, Przewodniczący Rady Państwa, witany na lotnisku przez harcerzy. Fot. Kazimierz Seko, zbiory Ośrodka KARTA

1    13  14  15  16  17  18  19  20  21    21