Fotokarta Fotokarta

Wyszukiwarka elasticsearch

Znajdź ...
Przeszukaj
Fotokarta Fotokarta

Słowa kluczowe

Wyniki wyszukiwania tagu: lata 40-te
Znalezionych wyników: 23333

1947, Kirjat Mockin, Izrael. Stanisława (Sława) Szymczyńska na murku. Na odwrocie odręczny list: "23.III.47, Kiriat Motzkin, Kochanemu Panu na pamiątkę od Sławy Szymczyńskiej". Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, przekazała Anna Masewicz.

1940, brak miejsca. Wacław Urbanowicz (1913-2013). Karierę marynarską rozpoczął w 1936 roku na statkach pasażerskich GAL-u (Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe S.A): SS "Kościuszko" i SS "Pułaski", MS "Chrobry". W czasie II wojny światowej pływał w konwojach na statkach Polskiej Marynarki Handlowej, m.in. SS "Pułaski", SS "Kromań", SS "Borysław"; od lat 50. na statkach Polskich Linii Oceanicznych: "Dzierżyński", "Generał Sikorski", "Szymanowski". Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

1940, brak miejsca. Wacław Urbanowicz (1913-2013). Karierę marynarską rozpoczął w 1936 roku na statkach pasażerskich GAL-u (Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe S.A): SS "Kościuszko" i SS "Pułaski", MS "Chrobry". W czasie II wojny światowej pływał w konwojach na statkach Polskiej Marynarki Handlowej, m.in. SS "Pułaski", SS "Kromań", SS "Borysław"; od lat 50. na statkach Polskich Linii Oceanicznych: "Dzierżyński", "Generał Sikorski", "Szymanowski". Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

9.10.1946, Gdynia, Polska. Wacław Urbanowicz (1913-2013) po powrocie do Polski. Karierę marynarską rozpoczął w 1936 roku na statkach pasażerskich GAL-u (Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe S.A): SS "Kościuszko" i SS "Pułaski", MS "Chrobry". W czasie II wojny światowej pływał w konwojach na statkach Polskiej Marynarki Handlowej, m.in. SS "Pułaski", SS "Kromań", SS "Borysław"; od lat 50. na statkach Polskich Linii Oceanicznych: "Dzierżyński", "Generał Sikorski", "Szymanowski". Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

9.10.1946, Gdynia, Polska. Wacław Urbanowicz (1913-2013) po powrocie. Karierę marynarską rozpoczął w 1936 roku na statkach pasażerskich GAL-u (Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe S.A): SS "Kościuszko" i SS "Pułaski", MS "Chrobry". W czasie II wojny światowej pływał w konwojach na statkach Polskiej Marynarki Handlowej, m.in. SS "Pułaski", SS "Kromań", SS "Borysław"; od lat 50. na statkach Polskich Linii Oceanicznych: "Dzierżyński", "Generał Sikorski", "Szymanowski". Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Po 15.05.1940, brak miejsca. Grupa oficerów MS "Chrobry" na pokładzie angielskiego statku "Ulster Monarch". Na pierwszym planie w mundurze II oficer z "Chrobrego" Józef Dąbkowski. MS "Chrobry" wszedł do służby w lipcu 1939, w pierwszy rejs wypłynął do Ameryki Południowej. W chwili wybuchu II wojny światowej znajdował się w brazylijskim porcie Pernambuco. Rejs został przerwany, pasażerowie zeszli na ląd, a statek skierowano do Anglii, gdzie został przebudowany na transportowiec wojska. Zimą 1939/1940 roku statek odbył dwa rejsy do Kanady, następnie przeszedł remont. W kwietniu i maju 1940 roku odbył dwa rejsy do Norwegii. Podczas drugiego rejsu, 14 maja 1940 roku, został zbombardowany przez samoloty niemieckie i zatonął. Fot. Góral, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

1940, Wilanów koło Warszawy, Polska. Park wilanowski, w środku stoi Adolf Urbanowicz. Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Kwiecień 1940, brak miejsca. Załoga Chrobrego przed wyprawą do Norwegii. MS "Chrobry" wszedł do służby w lipcu 1939, w pierwszy rejs wypłynął do Ameryki Południowej. W chwili wybuchu II wojny światowej znajdował się w brazylijskim porcie Pernambuco. Rejs został przerwany, pasażerowie zeszli na ląd, a statek skierowano do Anglii, gdzie został przebudowany na transportowiec wojska. Zimą 1939/1940 roku statek odbył dwa rejsy do Kanady, następnie przeszedł remont. W kwietniu i maju 1940 roku odbył dwa rejsy do Norwegii. Podczas drugiego rejsu, 14 maja 1940 roku, został zbombardowany przez samoloty niemieckie i zatonął. Fot. Góral, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Sierpień 1944, Warszawa, Polska. Uczestnicy Powstania Warszawskiego. Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 40., brak miejsca. Wacław Urbanowicz w towarzystwie dwóch kobiet. Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Po 1945, Adamowo, woj. lubelskie, Polska. Prywatni handlarze skupują jaja na targu. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Po 1945, Adamowo, woj. lubelskie, Polska. Targ. Prywatni handlarze sprzedają bydło. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Po 1946, Barlinek, Pomorze Zachodnie, Polska. Szpital. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Po 1948, Bedlno k. Gostynina, Polska. Młody rolnik przy gospodarstwie. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA.

Po 1948, Bedlno k. Gostynina, Polska. Gospodarstwo wiejskie należące do Rolniczej Spółdzielni Produkcyjnej w Bedlnie. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA.

Czerwiec 1948, Cieplice Śląskie-Zdrój, woj. wrocławskie, Polska. Krajobraz. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Czerwiec 1948, Cieplice Śląskie-Zdrój, woj. wrocławskie, Polska. Kuracjuszka Gertruda Liszka z Zabrza podczas haftowania. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Czerwiec 1948, Cieplice Śląskie-Zdrój, woj. wrocławskie, Polska. Uczniowie Państwowej Szkoły Przemysłu Drzewnego (Gimnazjum Stolarsko-Rzeźbiarskiego) podczas zajęć rzeźbiarskich. Szkoła została otwarta w 1946 r. na bazie przedwojennej Szkoły Rzemiosł Artystycznych. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Czerwiec 1948, Cieplice Śląskie-Zdrój, woj. wrocławskie, Polska. Komplet drewnianych mebli wykonany przez uczniów w warsztacie stolarskim Państwowej Szkoły Przemysłu Drzewnego (Gimnazjum Stolarsko-Rzeźbiarskiego). Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Czerwiec 1948, Cieplice Śląskie-Zdrój, woj. wrocławskie, Polska. Domy mieszkalne budowane przez Fabrykę Maszyn Papierniczych Fampa (powstała w 1946 r. w miejsce istniejącej od XIX w. Fabryki Hansa Füllnera). Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

1949 (?), Drwalew, woj. warszawskie, Polska. Wóz zaprzęgnięty w konia stoi przed gospodarstwem. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1946, Gdańsk-Wrzeszcz, woj. gdańskie, Polska. Żołnierze polscy wracający ze Szkocji schodzą z pokładu polskiego statku MS "Sobieski" na ląd. Obok stoi pociąg towarowy, którym zostaną zabrani do wojskowego obozu repatriacyjnego "Narvik". Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

1947, Gliwice, woj. śląskie, Polska. XVIII-wieczna fontanna przedstawiająca postać Neptuna siedzącego na delfinie autorstwa Johannesa Nitschego. Znajduje się na Rynku obok Ratusza. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

1947, Gliwice, woj. śląskie, Polska. Przechodnie oglądają figurę św. Jana Nepomucena na placu Piotra i Pawła, przy zniszczonej w czasie II wojny światowej Katedrze Świętych Apostołów Piotra i Pawła. Obok ruin kościoła stoi kiosk. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

1947, Gliwice, woj. śląskie, Polska. Żołnierze Armii Czerwonej pozują na tle Pomnika Wdzięczności Armii Czerwonej na Placu Wolności. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

1    237  238  239  240  241  242  243  244  245    934