Fotokarta Fotokarta

Wyszukiwarka elasticsearch

Znajdź ...
Przeszukaj
Fotokarta Fotokarta

Słowa kluczowe

Wyniki wyszukiwania tagu: port
Znalezionych wyników: 566

Przed 1939, brak miejsca. Polski statek pasażerski SS "Pułaski". Został wybudowany w 1912 roku w Szkocji jako "Car". W 1930 roku kupiło go Polskie Transatlantyckie Towarzystwo Okrętowe (PTTO, przemianowane następnie na GAL - Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe S.A.) i nadało nazwę "Pułaski". Pływał na trasie Gdynia-Nowy Jork i Gdynia-Buenos Aires. W czasie II wojny światowej pływał głównie w konwojach atlantyckich i wokół Afryki. Po wojnie służył pod angielską banderą jako "Empire Penryn". Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Prawdopodobnie przed 1939, brak miejsca. Fragment statku stojącego w porcie. Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

1948, Szwecja. Podpis oryginalny: "Towarzysz "doli i niedoli" z czasów okupacji". Mężczyzna na łodzi "Banita" Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

1970, Gdynia, Polska. Wacław Urbanowicz przy statku "Generał Sikorski". Karierę marynarską rozpoczął w 1936 roku na statkach pasażerskich GAL-u (Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe S.A): SS "Kościuszko" i SS "Pułaski", MS "Chrobry". W czasie II wojny światowej pływał w konwojach na statkach Polskiej Marynarki Handlowej, m.in. SS "Pułaski", SS "Kromań", SS "Borysław"; od lat 50. na statkach Polskich Linii Oceanicznych: "Dzierżyński", "Generał Sikorski", "Szymanowski". Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Lata 50./lata 60., Aalbogr, Dania. Polski drobnicowiec "Dzierżyński" w porcie. Został zbudowany w Kopenhadze w 1943 roku, początkowo pływał pod niemiecką banderą jako "Seeburg". Zatonął koło Jastarni 2 grudnia 1944 roku. Został wydobyty w 1954 roku, następnie odbudowany i pływał od 1957 roku jako "Dzierżyński". Był wówczas największym polskim statkiem handlowym. W 1963 roku uległ wypadkowi na rzece Skaldzie i przestał pływać. Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Prawdopodobnie po 1965, Australia. Barkentyna "New Endeavour" w porcie. Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Prawdopodobnie po 1965, Australia. Statki w porcie. Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Prawdopodobnie po 1965, Australia. Barkentyna "New Endeavour" (z prawej) w porcie. Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Prawdopodobnie po 1965, Australia. Barkentyna "New Endeavour" w porcie. Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Prawdopodobnie po 1965, Australia. Barkentyna "New Endeavour" w porcie. Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Prawdopodobnie po 1965, Australia. Barkentyna "New Endeavour" w porcie, z prawej fragment statku "Seaway Queen". Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

1970, Gdynia, Polska. Statek "Generał Sikorski", na którym pływał Wacław Urbanowicz. Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

1970, Gdynia, Polska. Wacław Urbanowicz przy statku "Generał Sikorski". Karierę marynarską rozpoczął w 1936 roku na statkach pasażerskich GAL-u (Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe S.A): SS "Kościuszko" i SS "Pułaski", MS "Chrobry". W czasie II wojny światowej pływał w konwojach na statkach Polskiej Marynarki Handlowej, m.in. SS "Pułaski", SS "Kromań", SS "Borysław"; od lat 50. na statkach Polskich Linii Oceanicznych: "Dzierżyński", "Generał Sikorski", "Szymanowski". Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

1970, Gdynia, Polska. Statek "Generał Sikorski", na którym pływał Wacław Urbanowicz. Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

1970, Gdynia, Polska. Statek "Generał Sikorski", na którym pływał Wacław Urbanowicz. Fot. NN, kolekcja Wacława Urbanowicza, zbiory Ośrodka KARTA

Przed 1939, Gdynia, woj. pomorskie, Polska. Fragment portu morskiego, budowanego od 1922 r. Na pierwszym planie widoczny zacumowany statek z polską flagą. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Przed 1939, Gdynia, woj. pomorskie, Polska. Pocztówka przedstawiająca molo, przy których cumują polskie okręty wojenne. Fot. NN, kolekcja Jerzego Konrada Maciejewskiego

Przed 1939, Gdynia, woj. pomorskie, Polska. Fragment portu morskiego. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Przed 1939, Gdynia, woj. pomorskie, Polska. Statki stoją w porcie rybackim. W głębi widoczne budynki należące do Stoczni Gdyńskiej. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Przed 1939, Gdynia, woj. pomorskie, Polska. Pracownicy portu wyładowują ze statku materiał - korek. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Przed 1939, Gdynia, woj. pomorskie, Polska. Turyści podczas zwiedzania portu morskiego. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1946, Edynburg, Szkocja, Wielka Brytania. Żołnierze Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie na pokładzie statku MS Sobieski wracają do Polski. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1946, Edynburg, Szkocja, Wielka Brytania. Żołnierze Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie na pokładzie statku MS Sobieski czekają na wyjazd do Polski. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1946, Edynburg, Szkocja, Wielka Brytania. Żołnierze Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie czekają na wyjazd do Polski na pokładzie statku MS Sobieski w porcie Leith. Na zdjęciu żołnierze trzymają kamizelki ratunkowe. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1946, Edynburg, Szkocja, Wielka Brytania. Trybuna, z której przemawia do żołnierzy polskich wracających do Polski prawdopodobnie generał Wojska Polskiego. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA

1  2  3  4  5  6  7  8  9    23