Fotokarta Fotokarta

Wyszukiwarka elasticsearch

Znajdź ...
Przeszukaj
Fotokarta Fotokarta

Słowa kluczowe

Wyniki wyszukiwania tagu: kolejnictwo
Znalezionych wyników: 443

1915, Lwów, Austro-Węgry. Austriaccy żołnierze na stacji kolejowej obok urządzenia, w tle wagony Pociągu. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, udostępnił Jurij Karpenczuk

1915, Lwów, Austro-Węgry. Stacja kolejowa, austriacki żołnierz z karabinem (wartownik?) na torach kolejowych, z prawej rampa do załadunku towarów. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA, udostępnił Jurij Karpenczuk

Lipiec 1945, Ligota k/Katowic, Polska. Repatriacja Polaków z ZSRR - 9-dniowy postój transportu repatriacyjnego ze Stanisławowa. Na zdjęciu wewnątrz wagonu pierwsza od lewej: Maria Bober (żona Stanisława Bobera, autora zdjęcia), na jej kolanach 3-letnia córka, Danuta Bober (obecnie Mordal). Fot. Stanisław Bober, kolekcję udostępniły Danuta Mordal i Ewa Szafrańska; zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1945, Ligota k/Katowic, Polska. Repatriacja Polaków z ZSRR - 9-dniowy postój transportu repatriacyjnego ze Stanisławowa, życie na torach. Fot. Stanisław Bober, kolekcję udostępniły Danuta Mordal i Ewa Szafrańska; zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1945, Ligota k/Katowic, Polska. Repatriacja Polaków z ZSRR - 9-dniowy postój transportu repatriacyjnego ze Stanisławowa, życie na torach. Fot. Stanisław Bober, kolekcję udostępniły Danuta Mordal i Ewa Szafrańska; zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1945, Ligota k/Katowic, Polska. Repatriacja Polaków z ZSRR - 9-dniowy postój transportu repatriacyjnego ze Stanisławowa, życie na torach. Fot. Stanisław Bober, kolekcję udostępniły Danuta Mordal i Ewa Szafrańska; zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1945, Ligota k/Katowic, Polska. Repatriacja Polaków z ZSRR - 9-dniowy postój transportu repatriacyjnego ze Stanisławowa, życie na torach. Fot. Stanisław Bober, kolekcję udostępniły Danuta Mordal i Ewa Szafrańska; zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1945, Ligota k/Katowic, Polska. Repatriacja Polaków z ZSRR - 9-dniowy postój transportu repatriacyjnego ze Stanisławowa, życie na torach. Fot. Stanisław Bober, kolekcję udostępniły Danuta Mordal i Ewa Szafrańska; zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1945, Ligota k/Katowic, Polska. Repatriacja Polaków z ZSRR - 9-dniowy postój transportu repatriacyjnego ze Stanisławowa, życie na torach. Fot. Stanisław Bober, kolekcję udostępniły Danuta Mordal i Ewa Szafrańska; zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1945, Ligota k/Katowic, Polska. Repatriacja Polaków z ZSRR - 9-dniowy postój transportu repatriacyjnego ze Stanisławowa, życie na torach. Fot. Stanisław Bober, kolekcję udostępniły Danuta Mordal i Ewa Szafrańska; zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1945, Ligota k/Katowic, Polska. Repatriacja Polaków z ZSRR - 9-dniowy postój transportu repatriacyjnego ze Stanisławowa, życie na torach. Fot. Stanisław Bober, kolekcję udostępniły Danuta Mordal i Ewa Szafrańska; zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1945, Ligota k/Katowic, Polska. Repatriacja Polaków z ZSRR - 9-dniowy postój transportu repatriacyjnego ze Stanisławowa, życie na torach. Fot. Stanisław Bober, kolekcję udostępniły Danuta Mordal i Ewa Szafrańska; zbiory Ośrodka KARTA

Lipiec 1945, Ligota k/Katowic, Polska. Repatriacja Polaków z ZSRR - 9-dniowy postój transportu repatriacyjnego ze Stanisławowa, życie na torach. Fot. Stanisław Bober, kolekcję udostępniły Danuta Mordal i Ewa Szafrańska; zbiory Ośrodka KARTA

Przełom XIX i XX wieku, brak miejsca. Cykliści na sextuplecie ścigający się z pociągiem. Fot. NN, zbiory Ośrodka Karta, udostępniło Warszawskie Towarzystwo Cyklistów (WTC).

Przełom XIX i XX wieku, brak miejsca. Wyścig kolarski za pociągiem. Fot. NN, zbiory Ośrodka Karta, udostępniło Warszawskie Towarzystwo Cyklistów (WTC).

Czerwiec 1940, brak miejsca. Ewakuacja 4 pułku lotnictwa z Francji do Anglii, żołnierze na peronie dworca kolejowego, w tle pociąg. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [sygn. 6816]

Ok. 1945-1946, Warszawa, Polska. Ruiny Dworca Głównego. Fot. Jerzy Mizerski, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie.

Ok. 1945-1946, Warszawa, Polska. Ruiny Dworca Głównego. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

1935-1937, Polska. Grupa oficerów sztabowych w wagonie pociągu - słuchacze XIV Kursu Wyższej Szkoły Wojennej. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

1935-1937, Polska. Pociągi na stacji kolejowej, z prawej lokomotywa. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

1937, brak miejsca. Pierwszy polski parowóz z otuliną aerodynamiczną, wykonany przez Pierwszą Fabrykę Lokomotyw w Chrzanowie, wystawiany na Międzynarodowej Wystawie Sztuki i Techniki w Paryżu w 1937 r. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [004 - luźne karty].

1920-1939, brak miejsca. Parowóz. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [004 - luźne karty].

1932, Gdynia, Polska. Załadunek lokomotywy produkcji Pierwszej Fabryki Lokomotyw w Chrzanowie przy pomocy dźwigu na statek płynący do Maroka. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [004 - luźne karty].

1920, Zwiahel, Wołyń, Ukraina. Przed ofensywą na Kijów, zwiad kawaleryjski 2 Pułku Ułanów Grochowskich. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [album 101 - 2 Pułk Ułanów Grochowskich podczas wojny 1920 r.]

Przed 1939, Kołomyja, woj. stanisławowskie, Polska. Kolej lokalna do wsi Słoboda Rungurska. Pociąg jadący ulicami miasteczka. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie

1    8  9  10  11  12  13  14  15  16    18