Przejdź do menu głównego
Przejdź do treści
Przejdź do wyszukiwarki
Fotokarta
Fotokarta
Wyszukiwarka elasticsearch
szukaj
Zaawansowane
Znajdź ...
Wszystkie te słowa
Dokładnie te słowa
Żadne z tych słów
Przeszukaj
W bazie zdjęć
W dowolnym miejscu strony
Szukaj
Fixed-menu
O nas
Aktualności
Nasze zbiory
Kolekcje
Temat miesiąca
Oferta
Partnerzy
Nasze projekty
Opracowanie i digitalizacja
Publikacje
Wystawy
Kontakt
Wesprzyj nas
EN
Fotokarta
Fotokarta
O nas
Aktualności
Nasze zbiory
Kolekcje
Temat miesiąca
Oferta
Partnerzy
Nasze projekty
Opracowanie i digitalizacja
Publikacje
Wystawy
Kontakt
Wesprzyj nas
EN
Zobacz nas w social media
Słowa kluczowe
Wyniki wyszukiwania tagu:
transport kolejowy
Znalezionych wyników:
53
Lata 60., Warszawa, Polska. Dworzec Warszawa Śródmieście. Fot. Irena Jarosińska, zbiory Ośrodka KARTA
Lata 60., Warszawa, Polska. Dworzec Warszawa Śródmieście. Fot. Irena Jarosińska, zbiory Ośrodka KARTA
1937, brak miejsca. Pierwszy polski parowóz z otuliną aerodynamiczną, wykonany przez Pierwszą Fabrykę Lokomotyw w Chrzanowie, wystawiany na Międzynarodowej Wystawie Sztuki i Techniki w Paryżu w 1937 r. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [004 - luźne karty].
1920-1939, brak miejsca. Parowóz. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [004 - luźne karty].
1932, Gdynia, Polska. Załadunek lokomotywy produkcji Pierwszej Fabryki Lokomotyw w Chrzanowie przy pomocy dźwigu na statek płynący do Maroka. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [004 - luźne karty].
Brak daty, brak miejsca. Pociąg i zabudowania. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [album 22 - Polacy w Afryce].
Przed 1939, Gdynia, Polska. Statki i barki przy nabrzeżu portu węglowego, w centrum pociąg towarowy. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie
Przed 1939, Gdynia, Polska. Statek "Barosund" przy nabrzeżu portu węglowego, z prawej pociąg towarowy. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie
20.08.1919, Haidurk (?). Węzeł kolejowy, fotografia lotnicza wykonana przez lotników 59 Eskadry Breguetów. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie
30.08.1919, Sarny, Wołyń. Stacja kolejowa w Sarnach. Fotografia lotnicza wykonana przez lotników 581 Eskadry Salmsonów. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie
24.05.1919, Krasne, Wołyń. Most kolejowy, fotografia lotnicza wykonana przez lotników 39 Eskadry Breguetów. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie
Przed 1939, Polska. Pociągi towarowe na stacji rozrządowej. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie
1919, Iwanie Puste, Zachodnia Ukraina. Wojenne trofea, ppor. Jerzy Skarbek-Rudzki na lokomotywie pociągu zdobytego na Ukraińcach. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie
1919, Iwanie Puste, Zachodnia Ukraina. Wojenne trofea - pociąg ze sprzętem wojskowym zdobyty na Ukraińcach. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie
1919, Iwanie Puste, Zachodnia Ukraina. Wojenne trofea - pociąg zdobyty na Ukraińcach. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie
1945, brak miejsca. Pierwszy pociąg repatriacyjny odjeżdżający do Polski. Fot. NN, Instytut Polski i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie [teczka nr 9a]
1928-1936, Polska. Tory kolejowe. Fot. NN, kolekcja Witolda Lis-Olszewskiego, zbiory Ośrodka KARTA
Ok. 1936, Oporzec, Polska (obecnie Ukraina). Most kolejowy. Fot. NN, kolekcja Witolda Lis-Olszewskiego, zbiory Ośrodka KARTA
Ok. 1936, Oporzec, Polska (obecnie Ukraina). Most kolejowy. Fot. NN, kolekcja Witolda Lis-Olszewskiego, zbiory Ośrodka KARTA
1928-1936, Polska. Tory kolejowe. Fot. NN, kolekcja Witolda Lis-Olszewskiego, zbiory Ośrodka KARTA
1928-1936, Polska. Pociąg. Fot. NN, kolekcja Witolda Lis-Olszewskiego, zbiory Ośrodka KARTA
1928-1936, Polska. Tory kolejowe. Fot. NN, kolekcja Witolda Lis-Olszewskiego, zbiory Ośrodka KARTA
19.05.1940, Airvault, Francja. 5 Małopolski Pułk Strzelców Pieszych 2. Dywizji Strzelców Pieszych wchodzą do wagonów towarowych. Wojsko zostanie koleją przewiezione na front francusko-niemiecki. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA
19.05.1940, Airvault, Francja. Żołnierze 5 Małopolskiego Pułku Strzelców Pieszych 2. Dywizji Strzelców Pieszych podczas ładowania koni do wagonów. Wojsko zostanie koleją przewiezione na front francusko-niemiecki. Fot. Jerzy Konrad Maciejewski, zbiory Ośrodka KARTA
17.10.1984, Kluczbork, Polska Usuwanie skutków katastrofy kolejowej pod Kluczborkiem. Fot. Jarosław Tarań, zbiory Ośrodka KARTA [84-2]
1
2
3
Następna strona
Przekaż zbiory
Z innych archiwów
Nasze zbiory
Nowości w zbiorach
Facebook - dolne menu
Instagram - dolne menu
Twitter-dolne menu
Youtube - dolne kafelki
Ta strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług.
Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w ustawieniach przeglądarki.
Dowiedz się więcej