Fotokarta Fotokarta

Wyszukiwarka elasticsearch

Znajdź ...
Przeszukaj
Fotokarta Fotokarta

Słowa kluczowe

Wyniki wyszukiwania tagu: urzędnik
Znalezionych wyników: 416

17.04.1986, Warszawa, Polska. Wizyta Pełnomocnika ZSRR do spraw budowy metra w Warszawie (2. od lewej). Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA

17.04.1986, Warszawa, Polska. Wizyta Pełnomocnika ZSRR do spraw budowy metra w Warszawie (4. od lewej). 3. od lewej Jerzy Twardo - główny inżynier Generalnej Dyrekcji Budowy Metra. Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA

17.04.1986, Warszawa, Polska. Wizyta Pełnomocnika ZSRR do spraw budowy metra w Warszawie (pośrodku). Fot. Edward Grochowicz, zbiory Ośrodka KARTA

1992, Kabul, prowincja Kabul, Afganistan. Urzędnik przy pracy. Fot. Irena Jarosińska, zbiory Ośrodka KARTA

1924-1932, Telechany, pow. Iwacewicze, woj. poleskie, Polska. Dom administratora Jastrzembskiego. Fot. Feliks Drozdowski, zbiory Ośrodka KARTA, Pogotowie Archiwalne [PAF_050], udostępnił Krzysztof Drozdowski

Około 1936, prawdopodobnie Sieliszcze, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Grupa mężczyzn stoi przed drewnianym parterowym budynkiem. W środku stoi Eugeniusz Lewicki, obok niego w kożuchu i czapce urzędnik państwowy. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA

Około 1936, Sieliszcze, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Grupa mężczyzn na schodach przed wejściem do parterowego drewnianego budynku. W środku na schodach siedzi Eugeniusz Lewicki, za nim stoi podoficer Wojska Polskiego. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Pogłębiarka podczas pracy. Na pokładzie jednostki, pośród mężczyzn, widoczny Eugeniusz Lewicki (w berecie i płaszczu, 3. z prawej). Obok niego, w kożuchu oraz czapce, urzędnik państwowy nadzorujący przebieg prac. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Pogłębiarka podczas pracy. Na pokładzie jednostki pośród mężczyzn widoczny Eugeniusz Lewicki (3. z lewej). Obok niego, w kożuchu oraz czapce z orzełkiem, nadzorujacy pracę urzędnik. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Pogłębiarka podczas pracy. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, kolekcja Eugeniusza Lewickiego, zbiory Ośrodka KARTA

1929-1939, okolice Brześcia nad Bugiem, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Urzędnik państwowy oraz robotnicy podczas pracy na brzegu rzeki. W tle widoczna pracująca na wodzie pogłębiarka. Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA

Około 1936, prawdopodobnie Sieliszcze, woj. poleskie, Rzeczpospolita Polska. Remont Kanału Muchawieckiego. Grupa mężczyzn na schodach przed wejściem do parterowego drewnianego budynku. Pośród sfotografowanych widoczny Eugeniusz Lewicki (4. od prawej) oraz dwaj urzędnicy państwowi (w czapkach w orzełkiem). Kanał Muchawiecki (Kanał Dniepr-Bug, zwany również Kanałem Królewskim lub Kanałem Rzeczypospolitej) otwarty w 1848 roku kanał żeglowny łączący Dniepr z Wisłą poprzez Pinę (dopływ Prypeci) i Muchawiec (prawostronny dopływ Bugu) stanowiący część szlaku wodnego łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Pierwszy odcinek Kanału zbudowano w latach 1775-1784, następnie, w latach 1846-1848, Kanał był rozbudowywany przez władze rosyjskie. W latach 1929-1939, w czasach administracji II Rzeczypospolitej, poddawany gruntowym pracom remontowym. Fot. NN, zbiory Ośrodka KARTA

1934, Stanisławów, Polska. Rodzina Kotlarczuków. Od lewej: Franciszek Kotlarczuk (ojciec Danuty, później po mężu Jabłońskiej), Danuta, jej wuj Józef Kotlarczyk. Fot. NN, kolekcja Danuty Jabłońskiej, reprodukcje cyfrowe w Ośrodku KARTA

Ok. 1935, Stanisławów, Polska. Grupa osób siedząca na ławce. 2. z lewej prawdopodobnie Franciszek Kotlarczuk (ojciec Danuty Jabłońskiej), 4. Zbigniew Kotlarczuk brat Danuty Jabłońskiej), Amelia Kotlarczuk (matka Danuty Jabłońskiej). Fot. NN, kolekcja Danuty Jabłońskiej, reprodukcje cyfrowe w Ośrodku KARTA

1935, Ciężów, woj. stanisławowskie, Polska. Grupa osób pod namiotem. 2. z lewej siedzi Amelia Kotlarczuk (matka Danuty, później po mężu Jabłońskiej), 3. wiceprezydent Stanisławowa Franciszek Kotlarczuk (ojciec Danuty Jabłońskiej), na jego kolanach syn Zbigniew (starszy brat Danuty Jabłońskiej). Fot. NN, kolekcja Danuty Jabłońskiej, reprodukcje cyfrowe w Ośrodku KARTA

1935, Ciężów, woj. stanisławowskie, Polska. Grupa osób przy namiotach. 2. z lewej stoi wiceprezydent Stanisławowa Franciszek Kotlarczuk (ojciec Danuty Jabłońskiej), 3. Amelia Kotlarczuk (matka Danuty, później po mężu Jabłońskiej), 6. Zbigniew Kotlarczuk (starszy brat Danuty Jabłońskiej). Fot. NN, kolekcja Danuty Jabłońskiej, reprodukcje cyfrowe w Ośrodku KARTA

1935-1939, Stanisławów, Polska. Uroczystość z udziałem oficerów Wojska Polskiego. Na trybunie 1. z lewej stoi prezydent miasta Franciszek Kotlarczuk, ojciec Danuty Jabłońskiej. Fot. NN, kolekcja Danuty Jabłońskiej, reprodukcje cyfrowe w Ośrodku KARTA

1936, Krynica-Zdrój, woj. krakowskie, Polska. Danuta Kotlarczuk (później po mężu Jabłońska, w środku) z mamą Amelią Kotlarczuk (z prawej) na wycieczce. Fot. NN, kolekcja Danuty Jabłońskiej, reprodukcje cyfrowe w Ośrodku KARTA

1936, Krynica-Zdrój, woj. krakowskie, Polska. Danuta Kotlarczuk (później po mężu Jabłońska, w środku) z mamą Amelią Kotlarczuk na spacerze. Fot. NN, kolekcja Danuty Jabłońskiej, reprodukcje cyfrowe w Ośrodku KARTA

1936-1937, Stanisławów, Polska. Spotkanie towarzyskie. Siedzą od lewej: prezydent Stanisławowa Franciszek Kotlarczuk, jego córka Danuta (później po mężu Jabłońska), oraz żona Amelia Kotlarczuk. Fot. NN, kolekcja Danuty Jabłońskiej, reprodukcje cyfrowe w Ośrodku KARTA

1936-1937, Stanisławów, Polska. Uroczystość z udziałem prezydenta Stanisławowa Franciszka Kotlarczuka (za odwróconym plecami mężczyzną). Fot. NN, kolekcja Danuty Jabłońskiej, reprodukcje cyfrowe w Ośrodku KARTA

Ok. 1937, Stanisławów, Polska. Danuta Kotlarczuk (później po mężu Jabłońska), córka Franciszka Kotlarczuka, ostatniego prezydenta Stanisławowa. Fot. NN, kolekcja Danuty Jabłońskiej, reprodukcje cyfrowe w Ośrodku KARTA

Po 1937, Stanisławów, Polska. Mechanik robi przegląd samochodu służbowego Franciszka Kotlarczuka, ostatniego prezydenta Stanisławowa. Fot. NN, kolekcja Danuty Jabłońskiej, reprodukcje cyfrowe w Ośrodku KARTA

Po 1937, Stanisławów, Polska. Uroczystość z udziałem oficerów Wojska Polskiego. 1. z prawej siedzi prezydent miasta Franciszek Kotlarczuk, ojciec Danuty Jabłońskiej. Fot. NN, kolekcja Danuty Jabłońskiej, reprodukcje cyfrowe w Ośrodku KARTA

Po 1937, Stanisławów, Polska. Grupa osób. Przy mercedesie 2. z prawej stoi Franciszek Kotlarczuk (ojciec Danuty Jabłońskiej), ostatni prezydent miasta. Fot. NN, kolekcja Danuty Jabłońskiej, reprodukcje cyfrowe w Ośrodku KARTA

1    9  10  11  12  13  14  15  16  17    17